掌握大數據分析技術優勢 深城交將登陸創業板
金融投資報 2021/11/02
近日，市屬國企深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司（以下簡稱“深城交”）成功登陸創業板，A股智慧交通行業又添新貴。近年來，深圳國資國企圍繞“服務大局、服務城市、服務產業、服務民生”定位，堅定不移深化改革，各項工作取得新突破。深城交創業板首發獲批注冊，是深圳國資以改革創新、引領國資國企高質量發展的生動實踐，也是深化國資國企改革推動資產證券化的又一成功案例。
1.交通領域高科技企業的發展之路
深城交成立于1996年，總部位于深圳，是一家聚焦城市交通領域的國家級高新技術企業，以規劃咨詢、工程設計與檢測、大數據軟件與智慧交通為主營業務，是由市屬國企深圳市智慧城市科技發展集團有限公司控股的行業首家混合所有制企業，2019年完成股份制改革。
通過體制機制的持續進步，深城交激發了企業活力，贏得了市場先機。招股書顯示，深圳市智慧城市科技持有深城交40%股份，為公司控股股東。而深智城為深圳國資全資公司，因此公司實際控制人為深圳市國資委。除了深圳國資委，深城交股東還有深圳市深研交通投資、北京聯想、啟迪控股、珠海高瓴道遠資產。
據筆者了解，深城交擬IPO募資8.86億元，發行不超過4000萬股。深城交表示，本次發行募集資金扣除發行費用后將按照輕重緩急用于以下項目：深圳總部建設項目、城市交通整體解決方案業務能力提升項目、研發創新中心項目、企業數字智慧化管理提升項目、補充流動資金項目，合計投資總額9.71億元，募集資金投入8.86億元。
對于項目內容及作用，深城交表示，深圳總部建設項目是打造總部基地，提升企業形象和吸引高端人才的重要舉措。建設獨棟總部大廈對企業形象及宣傳也將具有顯著的促進作用，不僅有利于公司留住各類優秀人才，保障公司核心員工和管理團隊的穩定性，也有利于更好地引進各類高端人才，建立穩定、高素質的人才隊伍，為公司未來可持續發展奠定堅實的基礎。
2.智慧交通領域大數據分析技術優勢
隨著科技的快速發展，5G技術、大數據技術、人工智能等關鍵技術正加速融入城市智慧交通行業，為行業的發展提供了強大的技術支撐。
深城交以“數據驅動”為核心理念，致力于提供全球領先的城市交通整體解決方案，依托領先的AI、仿真技術，以大數據分析為基礎、協同規劃為牽引、綜合設計為支撐、集成交付為落地、智慧運營為增值、軟硬件產品開發為載體，提供卓越的交付效果和用戶體驗，服務國家民生、助力交通強國。
值得一提的是，公司積極推動高新技術在行業內的融合，經過多年的項目積累和實踐創新，已基本實現了5G技術、大數據技術等在智慧交通領域的應用，其打造的綜合交通大數據支撐平臺等促進行業的發展，為我國智慧交通行業的產業升級添上了重要的一筆。
當前，智慧交通充分發揮5G 特點，為街區的“萬物互聯”奠定技術基礎，智慧燈桿是 5G 微基站的天然載體，5G微基站的超密集組網將帶動包括智慧路燈桿在內的智慧交通硬件設施需求釋放。大數據技術充分挖掘和利用信息數據的價值，盤活現存數據進行評價和應用，為交通部門的管理和決策提供依據。云計算數據為各類交通數據的存儲提供新模式，“交通云”的建立打破信息孤島，實現信息和資源的高效共享、交通系統實現互聯互通。
因此，在國家政策倡導發展智慧交通，并且大力推動大數據、互聯網等新技術與交通行業深度融合的大背景下，公司自研交通大數據相關的核心技術，將業務延伸到大數據軟件及智慧交通業務領域，并以大數據技術來提升傳統業務的服務能力，實現新舊業務的融合。
招股書中，深城交表示，將主動搶抓新機遇，積極應對新挑戰，以“讓交通與城市更美好”為使命，踐行“增強、增效、增長”的發展路徑，不斷強化“全球領先的城市交通整體解決方案”能力，緊跟粵港澳大灣區建設、深圳先行示范區建設的發展機遇，立足深圳、面向全國乃至全球，為數字中國、交通強國貢獻更多的智慧力量。
3.高新技術驅動智慧交通行業產業升級
根據賽文交通網發布的《2020年中國城市智能交通市場研究報告》，我國城市智慧交通（以軟硬件為主，不含土建施工及基礎設施）市場規模2014-2016 年 年 均 增 長 29.4% ，2017-2019年年均增長6.9%，2019年達到504.5億元。預測2020年城市智慧交通的市場規模將增至539.8億元 ， 2022 年 將 達 到 665.1 億 元 ，2020-2022年的年均增速為11%，將展現出穩定增長態勢。
目前，智慧交通行業的競爭主體，主要包括交通規劃設計企業、智慧交通硬件設備商和系統集成商、互聯網及科技企業三類。近年來，以百度、阿里、華為、騰訊為代表的科技企業開始關注智慧交通行業，并加大在智慧交通領域的投入。這些科技公司主要以智慧城市為主要業務方向，憑借在數據資源和技術能力方面的優勢，推動跨行業、跨部門的數據共享與應用，推動子領域智慧交通業務的發展，并進行智慧交通的產業生態建設。
值得注意的是，深城交通過持續的研發投入和業務實踐積累，在交通大數據分析技術和應用領域、城市交通頂層規劃和重大政策咨詢領域建立了技術優勢。公司積極吸收大數據、物聯網、云計算等新興領域的技術成果，進一步通過研發形成了“交通大數據體系、融合計算與一體化仿真模型技術”、“城市交通綜合評估技術與決策支持系統”等核心技術，并形成相關專利和軟件著作權。
與此同時，深城交通過持續推進“技術領先、人才領先、效率領先、成本領先、質量優秀”的“四領先一優秀”戰略，2017年-2020年，公司持續保持高強度的研發投入，大數據軟件及智慧交通技術驅動三大業務協同增長與結構優化，客戶類型更多元，地域市場更均衡，高價值客戶持續合作，經營業績實現高質量增長。
截至2020年12月31日，公司在職人員共1602人，其中碩士及以上學歷人數為675人，占總員工比例為42.14%。目前公司擁有軟件著作權152項，境內專利133項、境外專利2項，并通過研發整體帶動了人員素質的提升。數據顯示，2018年至2020年，深城交分別實現營業收入為6.19億元、8.71億元、10.89億元，實現凈利潤7089萬元、1.15億元、1.48億元，凈資產收益率分別是30.8%、49.05%、44.43%。
同時，公司擁有眾多國家級研發專項和平臺，覆蓋智慧城市和交通領域，媲美一流大學研發能力。作為規?；呦蛉珖纳钲跇藯U，深城交通過近30年數據和知識積累，超4000個項目經驗，實現立足深圳、服務全國，業務范圍覆蓋120個城市，其中近20個一線與省會城市，影響超過6億人出行。
來源：金融投資報