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深圳，迎來“雙區驅動”的歷史機遇，將打造高質量的全球標桿城市。坂雪崗科技城是是世界級科技產業園區，聚集華為、神舟、新天下等知名企業，其片區環境是龍崗區乃至深圳市城市形象的重要窗口。

2020年8月，軌道10號線正式運營。自福田口岸起，經民樂進入坂雪崗科技城，沿五和大道、吉華路、坂雪崗大道敷設，終結了坂田片區“不通地鐵”的尷尬局面。伴隨地鐵開通，片區綜合交通體系向“軌道公交+慢行”出行方式轉變。因此，2019年底經市政府會議審定，啟動沿軌道10號線五和大道等道路品質提升工作。項目總投資8.3億，歷時9個月，對沿線10公里的城市道路進行交通與空間環境綜合提升。通過構建一體化交通體系、激發軌道沿線活力、提升公共設施品質三大改善路徑，重構街道生活, “軌道公交慢行”相融合的公園城市動脈,雛形初現。

圍繞軌道10號線構建以軌道交通為主導，常規公交、步行、自行車交通高效銜接的一體化交通體系，大幅提升公共交通與小汽車交通的競爭力。

保持車道數不變，壓縮機動車道寬度，落實人、非、機獨立三塊板設置，打通20公里獨立路權的自行車道。

——圍繞站點激發街道沿線活力

基于平均步行速度，構建以人為本、全齡友好的15分鐘生活圈。依托軌道站點建設功能復合的小微公園樞紐；以連續的宜人慢行網絡連接軌道公交站點與沿線辦公、商業、生活、文娛、生態等城市功能區域，形成宜居宜業、多樣便捷、覆蓋全線的15分鐘生活圈。

織補綠地系統，打造25個地鐵口的“小微公園”，構建層次分明的慢行系統，串聯城市綠地，讓乘客“出站進園、出門見綠”。

滲透綠化及建筑前區，統籌28萬平方米公共空間，為市民創造更便捷的游購環境（商業）、更宜人的鄰里交往場所（居?。?、更安全包容的全齡友好空間（學校），打造真正以人民為中心的活力街道。

打開6萬平方米的封閉綠化空間，通過開花喬木、特色路燈與城市家具，重塑舒朗通透、簡潔大氣的城市形象。

——圍繞人性化體驗提升城市設施

以工匠精神雕琢高質量的城市設施，全面升級人行天橋、跨線橋，打磨與時間為友的城市藝術品。以生態環保為核心理念,選用可再生的生態石鋪裝材料。反復推敲設施細節、深入研究工藝工法，落實精細化的設計理念。

設計師從設計、施工定材定樣到施工工藝、完成品質全流程管進行嚴格質量管控；為匹配地鐵開通周期，改進工藝，采用裝配式設計，降低實施難度，縮短工期，歷時9個月完成10公里城市道路改造，相比同類型項目，工期縮短2/3。

統籌街道空間，完善人、機、非獨立“三塊板”街道斷面設計。最大限度整合碎片化綠地，建立“公園+小游園+微綠地”多層次的公園體系，填補坂田片區公共綠地缺口。

軌道10號線的開通改變了坂田人的出行方式，沿線道路改造創造了嶄新的生活體驗。提升后的街道優美宜人、出行暢快、活力交互，沿街業態隨之更迭升級，良性可持續的城市生態應運而生。

回歸人性化已成為國際城市交通發展的共識，街道這一重要城市公共空間日益受到人們的重視。我們以人的視角出發，讓街道成為促進人居健康、散發溫情與活力、帶動城市良性生長的幸福場所。

景觀設計院、工程設計一院