深城交承辦“智慧平臺助力交通發展”專題論壇，協助2019中國城市交通規劃年會圓滿召開
10月16日至17日，2019中國城市交通規劃年會在成都天府新區西博城召開。會議以“品質交通與協同共治”為主題，匯集全國交通行業高端智力，共同探討新時代城市交通發展。來自全國各地交通相關領域的政府管理部門、規劃設計研究機構、高等院校和企業的近1300名代表參加了本次會議。深圳市城市交通規劃設計研究中心（以下簡稱“深城交”）作為中國城市規劃學會城市交通規劃學術委員會主要成員單位，精心策劃、積極參與并全力保障本次大會的圓滿召開，還承辦“智慧平臺助力交通發展”專題論壇。
（張曉春主任在大會上作了題為《協同治理與品質交通——深圳的探索與實踐》的主題報告）
由中國城市規劃學會城市交通規劃學術委員會主辦的中國城市交通規劃年會是國內城市交通領域最具影響力的學術會議之一。深城交張曉春主任率領技術骨干代表、優秀論文作者60余人參加了大會。深城交有73篇學術論文被年會錄用，其中6篇論文被評為優秀論文，投稿、錄用及獲優論文數量依舊穩居榜首。
（論文投稿及錄用穩居榜首，獲年會官方點贊“深城交是拿生命在投稿”）
16日下午，張曉春主任在會上作了題為《協同治理與品質交通——深圳的探索與實踐》的大會主題報告。報告從城市的變化、人的變化、出行需求的變化系統闡述了深圳交通當前面臨的變革與挑戰?；谏钲诘奶剿髋c實踐，提出了城市交通綜合治理體系：一是以精細化的交通政策，實施系統干預和精準調控，主動平衡多元利益主體訴求；二是以全局化的空間統籌，科學精準地配置稀缺資源，謀求城市與交通的協同發展；三是以一體化的綜合服務，精準撮合供給與需求，提升出行服務水平；四是以智慧化的數據引擎，為精細化的政策調控、空間配置和綜合服務賦能。張曉春主任還以福田中心區環境品質提升工程為例，分享了協同治理與品質交通的實際應用，并介紹了為保障規劃方案落地實施的技術創新和制度變革，為破解我國城市交通治理在新形勢下面臨的共性突出矛盾貢獻深圳智慧。
（深城交承辦的“智慧平臺助力交通發展”專題論壇受到廣泛關注）
17日下午，深城交承辦了“智慧平臺助力交通發展”專題論壇。論壇由中心技術總監李鋒主持，邀請了上海市城鄉建設和交通發展研究院交通規劃所智能交通中心主任朱昊、武漢市交通發展戰略研究院研究室副主任彭武雄、深城交副總工程師趙再先、阿里云智能資深戰略總監洪毅和騰訊研究院交通研究員侯杰等5位嘉賓，分享了不同交通智慧平臺的開發建設內容、重點、關鍵技術，探討未來發展趨勢，展示了平臺對交通發展重要新支撐。深城交趙再先副總工程師作了《城市交通規劃建設決策支持平臺開發與應用》的精彩報告。
（中心專家受邀多個論壇進行經驗分享）
同時，中心副總工程師、研究院院長邵源，中心副總工程師、模型院院長丘建棟，中心副總工程師、研究院副院長龍俊仁，科創中心研發經理黎旭成，研究院主任工程師吳曉飛等五位技術精英分別受邀在其他專題論壇作了《城市交通智能治理創新與實踐---深圳福田中心區智慧交通建設探索》、《深圳智慧道路系統探索與實踐》、《深圳市軌道交通樞紐規劃建設實踐與思考》、《深圳MaaS的實踐探索》、《“碳積分”模式下超大城市低排放區全流程管控研究》的主題報告，分享了深城交的探索和實踐經驗。
與會人員在年會學術交流中也分享到其他專家的寶貴經驗。深城交將繼續立足深圳，面向全球，推動“規劃+”多業態發展、多專業融合以及前沿交通研究，打造城市交通的高端智庫和整體解決方案提供者，為國家建設交通強國、深圳建設中國特色社會主義先行示范區添磚加瓦，并期待來年有更多的奉獻。