深城交 ▎共筑頂級智庫，推動大灣區現代軌道交通一體化發展
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1月11日，粵港澳大灣區現代軌道交通協同創新中心（以下簡稱創新中心）第一屆理事會暨技術專家委員會大會在深圳召開。深城交張曉春主任當選為創新中心常務副主任，并作了題為《粵港澳大灣區及深圳軌道交通規劃思考》的報告。
創新中心是為了落實新時代黨中央國務院建設粵港澳大灣區這一重大戰略部署，由杜彥良院士、盧春房院士、李清泉校長分別擔任中心主任、技術專家委員會主任及理事長，依托院士專家團隊，并聯合粵港澳大灣區相關優勢單位以及國際知名院校成立的高端咨詢智庫，將在網聯化軌道交通規劃設計建設、新型軌道交通系統與綠色建造研發、軌道交通智慧感知和安全運行數字化平臺、軌道交通全壽命周期性能保持提升、防災減災與應急保障體系服務等方面開展研究實踐，并在理論技術、工程實踐、產業促進等方面實現創新突破，從而助力粵港澳大灣區軌道交通科技創新建設。
中國工程院杜彥良、盧春房、周福霖、歐進萍、王復明、陳湘生等多名院士以及深圳大學校長李清泉、香港理工大學副校長衛炳江等成員單位主要負責人及相關嘉賓等出席大會，廣東省教育廳副廳長邢峰在開幕式上致辭。
張曉春主任在報告中詳細闡述了粵港澳大灣區軌道交通發展思路和深圳“建軌道就是建城市”的規劃實踐經驗，提出粵港澳大灣區要對標世界級灣區，通過構建面向大灣區區域化、多層次的軌道交通體系，打造城市開發與交通協同發展的軌道都市，實現粵港澳大灣區重要城市節點的便捷聯系，助力灣區社會經濟的快速發展。同時提出，基于灣區多元的出行需求，要延伸軌道交通服務，完善面向乘客體驗的全出行鏈，不斷提升灣區交通品質。
深城交作為國內規模最大的整體交通解決方案提供者之一，在城市交通及軌道交通頂層規劃設計、區域及城市多層次軌道線網規劃、軌道線路詳細規劃、軌道與城市空間協同規劃、城市綜合交通大數據等方面具有先進優勢，且地處粵港澳大灣區核心，具有在灣區各城市均長期開展交通規劃設計和智慧交通感知服務等業務優勢。作為該創新中心的主要成員單位之一，深城交將聚焦創新中心的研究咨詢方向，充分發揮自身技術優勢、地緣優勢和業務優勢，積極推進灣區多層次軌道交通規劃設計建設、協同軌道與空間規劃布局、區域交通智慧出行感知服務等方向的研究實踐，協同構建軌道交通新材料、新裝備與新工藝等標準化產業鏈條，共同推動粵港澳大灣區綜合交通及現代軌道交通一體化發展和創新中心的產學研用一體化發展。