詳解深城交智慧信控探索之路 ▎林濤總經理出席“安博會”華為智慧交管信息化論壇
10月30日，在第十七屆中國國際社會公共安全博覽會上，華為智慧交管信息化論壇在深圳華為坂田基地成功舉辦。本次論壇主題是“智通道合，路暢行安”，全國各地智慧交管領域的專家和精英踴躍參會。深圳市城市交通規劃設計研究中心（以下簡稱“深城交”）總經理林濤在演講中介紹了深城交智慧信控探索之路。
當天出席大會并發表致辭或演講的還有公安部交通管理局副巡視員、中國道路交通安全協會秘書長王京，華為EBG中國區安平業務部副總裁李國濤，公安部交通管理局科學研究所博士副研究員代磊磊，河北公安廳交警總隊秩序管理支隊長趙凱，深圳公安局交警科技處處長李強，華為EBG中國區安平業務部行業解決方案部副總經理吳崢，華為EBG中國區交警行業領域總經理慕云龍等領導。
深城交總經理林濤在演講中表示，信號管控在智能交通里是最為基礎、落地最快的終端。就算把所有的人工智能手段都用上，打通數據也是艱難的探索過程。林濤總經理介紹了近年來深城交在深圳交警指導下，以信號配時服務為載體，通過數據驅動探索智慧信號控制發展所經歷的三個階段：
一、離線優化。2015年起，深城交著手建立深圳市信號路口電子化臺賬來打牢數據基礎，利用浮動車數據、電警數據等開展信號路口問題識別和方案輔助設計應用探索，極大程度提高了路口管理效率，支撐了全市綠波帶的廣域覆蓋和微創新交通管控應用，道路交通運行取得明顯的提升。
二、在線優化。這兩年，深城交與華為專業互補、強強聯合，實現了更豐富的數據采集，以大數據支撐區域級信號控制，在坂田片區、僑香路等得到應用，同時結合已成規?；膭討B車道管控設施和誘導系統支撐車道級的主動管控。結合廣泛的數據，建立了在線仿真平臺，對信號持續迭代優化提供有力支撐。
三、全參與者+車路協同，不僅要考慮道路通行能力，更要考慮人、私家車、公交等多元化服務對象，以及多元化的優化目標，深城交也正在配合深圳交警，聯合華為在推進車路協同下的智慧管控應用，實現全局效率的優化，提升路網車速。未來整個核心區的交通組織優化，生態的構建，政府、研究機構、公共平臺責無旁貸。