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驕陽似火，夏花絢爛 | 深城交2022年第二季度盤點

2022年6月26日是深城交成立26周年慶。深城交將繼續以“讓交通與城市更美好”為使命，積極迎接挑戰。始終保持“歸零”心態、“沖刺”姿態、“趕考”狀態，迎接黨的二十大勝利召開！

5月9日，深城交通過“現場+網絡視頻直播”的方式舉行上市后的首場業績說明會暨2021年度業績說明會，獲得投資者的廣泛關注，累計觀看人數超過6萬人次，增進了資本市場對公司的了解。

6月，深城交召開董事會及股東大會，增選大數據專家涂子沛先生（著有《大數據》、《數據之巔》、《數文明》、《數商》等）作為公司第一屆董事會獨立董事，并引入CXO管理機制，公司經營班子增加配置首席運營官、首席財務官、首席人力資源官、首席技術官、首席戰略官、首席數據官，治理架構進一步完善。

4月26日，深城交取得電子與智能化工程專業承包一級資質，該項資質標志著深城交具備承擔各類電子工程、建筑智能化工程施工的頂級資格與能力，為智慧交通業務發展提供了重要的支撐。

5月23日，深城交當選深圳信息軟件協會執行會長單位，并發布城市合伙人數字生態計劃。

6月，深城交榮獲華為“最佳咨詢規劃合作伙伴”和“最佳總集合作伙伴”。

深城交始終堅持高質量發展理念，嚴格把控生產質量，項目質量和生產技術獲廣泛認可。

深城交牽頭完成的4個項目榮獲廣東省優秀城鄉規劃設計獎一等獎，此外，還獲得二等獎7項（牽頭6項、合作1項）、三等獎7項（牽頭6項、合作1項），牽頭攬獲16項大獎，共計攬獲18項獎。

深城交牽頭完成的兩個項目——《國家智能交通發展戰略研究》、《智能網聯汽車管理立法研究項目》分別榮獲2020-2021年度廣東省優秀工程咨詢（科技）成果獎一等獎、二等獎。

深城交設計項目“建筑廢棄物再生園——虞園”，從深圳市委市政府領導推進的280項治污保潔工程中脫穎而出，獲評2021年度深圳市治污保潔工程“優秀項目”。

深城交在深圳市首屆道路病害智慧巡查檢測比賽中表現出眾，從全國近20家行業領先的道路檢測技術、人工智能科技優秀企業中脫穎而出，榮獲大賽二等獎。

率先建設高速公路數據治理及大數據平臺，打造可開放、可伸縮、可生長的高速數據智能體，支持高效能數據利用及共享。

為全區信號配時優化提供支撐，大幅提升高峰期路網運行速度，有效降低關鍵路口交通延誤，推動全區交通信號調控體系由“單點控制為主”向“全網、全片、全點聯網調控”提升，形成可推廣復制的順德信控模式。

借助實時交通大數據，圍繞低碳出行碳積分，制定一套引導市民綠色公交出行、推動城市交通純電動化、新能源化的治理機制，填補成都市在城市交通領域“碳達峰碳中和”的空白。

5月5日，在深圳市西麗綜合交通樞紐概念設計及主體建筑設計方案征集定標結果中，深城交聯合體“共贏的紐帶”設計概念方案拔得頭籌。

全面支撐梅林關片區的規劃設計，系統性改善梅林關地區交通系統，評估梅林關片區交通承載力，確定梅林關片區合適的開發強度、開發模式等。

作為深圳寶安智慧示范道路的重要標桿，打造寶安區交通要道，是促進老城區產城融合、提質轉型的“綜合脊梁”，是展現寶安“人文厚度、城市溫度”的先導示范道路。

響應國家賦予海南經濟特區改革開放新使命，推動儋州工業園王五片區開發建設，助力深儋合作開發區建設，為深儋合作、共同發展打下堅實基礎。

依托蘇錫?？炀€的契機，反思優化和深化無錫蠡湖新城詳細城市設計，以及圍繞蠡湖樞紐打造的站城一體方案設計，為新城的發展和建設提供實操性的思路，推動未來城的戰略落地。

項目將全面總結和準確反映2021年深圳市綜合交通變化特征和態勢，并對2022年深圳市交通運行狀況進行科學監測與評估，構建一套多層級的交通長效運行監測分析機制，持續提升深圳交通治理能力。

充分發揮交通運輸“先行官”作用，服務“一帶一路”、中部地區高質量發展、黃河流域生態保護和高質量發展等重大戰略實施，推動鄭州國家中心城市提質進位，增強對都市圈引領帶動能力。

6月18日，深城交承建的全國首個省域高速公路數字孿生底座“福建高速數字孿生平臺”亮相第二十屆“中國·海峽創新項目成果交易會”，備受關注和好評。

5月17日在向甘肅省交通廳廳長匯報后，獲得高度肯定。作為深城交在西北地區首個大數據平臺交付項目，全面支撐省綜合交通數據中心的“數據資源全匯聚、系統平臺大整合、智慧能力強支撐”的總體定位，向行業提供標準化智能分析、智慧決策支撐。

6月2日完成項目外部終驗，為加強成都市龍泉驛區全域的運行監測能力，提高全區交通信息化服務水平，提升大運期間的交通保障及應急協同的能力提供全方位的支撐。

6月29日完成項目外部終驗。項目利用智能化和信息化手段，建設城市公交智能化管理與服務系統環境，建成支撐公交優先發展的公交智能化體系。

深城交牽頭設計并全程跟蹤、服務、保障落地品質，實現統一調控交椅灣所有信號燈的實時燈態、配時方案等，有利于提高道路通行能力，減少車輛在路口的停車次數和等候時長。

深城交為湛江量身訂制的“空港+高鐵”系列方案逐步落地，湛江邁入“空鐵時代”，對于完善廣東省樞紐機場布局、提升湛江市聯動國家戰略能力和發展能級、支撐省域副中心城市建設具有重要意義。

深城交輸出“建軌道就是建城市”的經驗，全過程助推7號線西延順德段規劃建設，有力推動廣州地鐵7號線順德段順利開通。

深圳市交通運輸局發布《深圳建設交通強市行動計劃（2021-2025）》，基于深城交承擔的《深圳市綜合交通“十四五”規劃》課題形成行動計劃，推動落實國家高質量發展要求，提出“1+10+44+177”的總體框架結構。

深城交牽頭編制的《南昌市“十四五”交通運輸專項規劃》歷經2輪調研、2輪部門意見征詢，反復論證、廣泛聽取意見、不斷修改完善，最終高質量完成，并正式發布實施。

深城交牽頭編制的《甘肅省數字交通建設行動方案》經過多輪討論、廣泛聽取意見，最終高質量完成，并正式印發。

深城交建成了一支由國家級人才領銜，融合交通、IT兩大方向20余個專業的跨學科復合型技術精英團隊，并對人才成長給予持續關注和賦能。

5月25日，深城交總經理林濤被授予“2021年度深圳市交通建設行業優秀企業家”稱號。

4月，深城交專業總工程師段仲淵、交通信息與模型院副總監劉恒獲授予深圳市龍華區龍舞華章B類高層次人才，科技創新中心科研副總監吳國華獲授予深圳市龍華區龍舞華章C類高層次人才。

深城交全資控股公司深圳市交通工程試驗檢測中心有限公司成功獲批設立深圳市博士后創新實踐基地。

深城交正式成為ACCA（特許公認會計師公會）專業發展類認可雇主、ACCA培訓生發展類黃金級認可雇主，在財經專業領域的雇主品牌影響力進一步得到專業認可。

國家發展和改革委員會主管刊物《習近平經濟思想研究》發表推薦了深圳市發展和改革委員會主要領導最新署名文章，深城交有幸在深圳市發展和改革委員會指導下提供了智庫技術支撐。

5月8日，深城交西麗樞紐項目負責人何建平接受深圳衛視《晚間報道》欄目采訪報道，對項目規劃進行進一步解讀，就建設和運營工作提出建議和思路。

深城交和賽文交通網共同開展“AI賦能：智能交通管理創新應用”線上論壇活動，并在會上宣講“基于數字孿生的城市交通整體解決方案及應用實踐”，推出CIM+規劃，BIM+設計，TIM+運營三大數字化解決方案體系。

4月28日，在“灣區交通大講堂”上，“一帶一路”香港國際合作中心/香港大灣區中心研究總監王緝憲博士為大家帶來“全球供應鏈的調整與粵港澳大灣區港口和機場的發展”主題講座。

5月26日，深城交邀請到深圳市北林苑景觀及建筑規劃設計院總景觀規劃師、廣東省國土空間規劃協會風景園林分會學術委員莊榮教授，開展“從綠道開始——線性空間規劃設計的回顧與展望”主題講座。

6月17日，“灣區交通大講堂”公開技術交流活動再次舉辦?；顒友埖綒W盟科學院院士王翔宇教授，于深城交深圳灣辦公區10樓開展“工程大腦：未來工程的元宇宙”主題講座。

6月，深城交經過一個月的內部征集，共收到19件吉祥物創意作品/設計思路。深城交員工充分發揮自身專長和創意，奇思妙想紛紛展現。

5月10日，慶祝中國共產主義青年團成立100周年大會在北京人民大會堂隆重舉行。深城交黨委組織廣大黨員、入黨積極分子、團員以及群眾收看大會盛況，及時學習習近平總書記講話精神。

4月，深城交舉辦“繁花盡開，疫去春來”主題攝影比賽，共收到97幅攝影作品，既有姹紫嫣紅的絢爛，又有人文關懷的流露，叫人癡迷和感動。

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