深城交上市兩周年： 穩健經營可持續 蓄勢增長向未來
2021年10月29日，深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司（以下簡稱“深城交”或“公司”）在深交所創業板掛牌上市，成為國內首個、廣東省唯一國資控股的城市交通整體解決方案上市企業。作為深圳市屬國企、智慧交通行業引領者，在上市后的兩年里，深城交與時代同行、與股東同心，圍繞交通強國政策，聚焦主責主業，數字化轉型驅動全鏈條升級，深入推動全國化與探索海外布局，穩健經營可持續，向成為行業頭部企業和優秀上市公司大步前行，蓄勢增長向未來，高質量成長前景可期。
公司總資產由上市前2020年10.68億元增加至2022年30.90億元，增長189.32%。持續保持收入利潤穩定增長，2021年公司實現營業收入11.59億元，同比增長6.47%，利潤總額1.69億元，同比增長2.69%；2022年公司實現營業收入12.26億元，同比增長5.75%，利潤總額1.81億元，同比增長7.07%。數字化業務占比逐年增加，2022年數字化業務營收金額為3.60億元，占總營收比重29.39%，較上年同比增長27.25%，2023年上半年度，數字化業務營收金額為2.33億元，占總營收比重41.90%，較上年同期同比增長159.65%。
技術 研發能力持續轉化產品應用
公司持續推動產品研發及科研成果應用，每年保持10%左右的數字化研發投入，連續5年牽頭承擔9個國家重點研發計劃和示范項目，其中兩個國家重點研發項目已順利通過科技部驗收。上市以來，公司榮獲省科技進步一等獎，為深圳近20年來首個牽頭獲得省科技進步一等獎的市屬國企，連續兩年榮獲華夏建設科學技術一等獎，連續兩年榮獲中國城市規劃學會一等獎、全國優秀城鄉規劃獎一等獎，中國交通運輸協會科學技術一等獎2項，榮獲中國專利獎優秀獎、深圳市科學技術獎專利獎。以城市級數字孿生底座、交通仿真、宏觀模型等關鍵技術為代表的前沿成果保持行業領先。
產品研發方面，一是完成城市級跨時間、多尺度、多空間、融合數模一體化的交通全要素數據治理孿生底座1.0版本研發，有效支撐公司規劃、工程、孿生應用等項目策劃及交付，形成數字孿生端到端工程化交付能力，在深圳軌道五期規劃、福建高速數字孿生、深圳市運輸一體化平臺等多個標桿項目中應用“數字孿生平臺”成果，收到業主廣泛好評，并成為行業數字化應用標桿；二是創新性研發發布新一代城市級交通操作系統架構測試版，通過打造數實映射孿生底座、構建宏微觀一體交通行業大模型、沉淀“規設-建造-管控-運營-能源-健維-聚合服務”七位一體交通全場景業務引擎，服務城市交通多元參與者，全面支撐城市發展過程中持續產生的交通建設運營需求。
科研成果應用方面，公司不斷突破仿真精度、軌道調度優化和信號控制優化等關鍵技術，實現對智慧寶安交通提升工程二期項目、順德區道路交通信號智能化項目等重大項目的交付支撐。其中，智慧寶安交通提升工程二期項目基于實時在線仿真和交通模型的可計算路網全面構建規劃建設、綜合治理、運輸安全、設施健康等專業應用體系，打造智慧決策、精明治理的交通數字化示范區。
業務 數字化驅動全鏈條升級
公司堅持數字化能力建設，形成了超過2200余人的“大城建 + 大IT” 專業化團隊，與埃森哲共同打造了面向數字化業務的解決方案能力體系以及IPD+LTC的研發及業務流程，持續以數字化推動公司三大業務板塊升級。
規劃業務向數字化、產業化及綜合化延伸。依托城市級CIM底座及宏微觀模型仿真，支撐了多個重大規劃方案的決策，在新能源、港航、低空、物流等新戰略性新興產業領域實現重大突破，為深圳市及各區提供新能源汽車充換電設施專項規劃，支撐深圳市“超充之城”建設，推動全市及各區低空航線設計及低空經濟發展，并推動低空產業相關立法研究。
設計業務向數字化、工程化及全鏈條延伸?；贐IM數字化平臺在濱海大道下沉、望海路、龍崗大道下沉等多個重大項目實踐，在大橋、特大橋、長大隧道、地下空間等復雜結構的工程設計能力獲行業充分認可。2023年通過整合設計、監理、造價及工程項目管理等全鏈條業務能力，并注入數字化能力，在軌道設計及全過程咨詢業務上實現重大突破。近兩年成功落地坪山全域信控路口網聯化改造及綜合提升、軌道16號線東縱紀念館站和燕子湖站地下接駁通道、彩梅立交改造工程全過程工程咨詢，承擔了軌道22號線、27號線兩站一區間全階段、全專業的工程設計。
智慧業務進一步向大城建數字化升級及中長期運營服務延伸。上市兩年來，落地深圳市交通運輸一體化智慧平臺、深圳智能網聯交通測試示范平臺、智慧寶安交通提升工程二期、深圳市軌道交通網絡運營控制中心（NOCC）二期工程等億級智慧集成項目，公司大數據軟件與智慧交通業務占比提升至今年上半年的41.90%，同比增長159.65%，在深圳市場的核心競爭力進一步突顯，同時在智慧高速及智慧交管業務上實現了全國化復制，中標福建高速集團沈海高速泉廈段擴容工程數字化技術等項目。
市場 全國布局快速響應客戶需求
公司堅持立足深圳、引領灣區、輻射全國，依托深圳示范經驗和投入，服務粵港澳大灣區和全國160余座重點城市，并積極融入國際體系，探索新加坡、阿布扎比、利雅得、雅加達業務。
公司形成以深圳為總部，華南、華東、西南、華北四大區域事業部協同發展的全國化布局，2022年深圳以外區域全年落地合同同比增長17%，在福建、長春、西安、儋州等市場實現從“0”到“1”的突破。公司在四大區域事業部的基礎上新成立中國區組織，統籌拉通全國區域資源，進一步加強總部-區域的業務協同及能力互補，以總部積累的專業優勢支撐全國區域的業務孵化及市場拓展。同時，中國區各區域事業部依托總部賦能，不斷增強屬地化服務能力，將服務陣地前移，為客戶提供長期貼身跟蹤服務，快速響應市場及客戶需求。
公司充分發揮資本運作平臺優勢，有序推動對全國重點區域、重點城市優質企業的投資并購。2022年10月，深城交與南京城交院及其股東簽署了股權轉讓及戰略合作協議，強強聯合攜手推動工程設計與智慧交通業務在華東乃至全國市場落地。公司成功增資控股深圳市寶安規劃設計院有限公司、寶安區建設工程監理有限公司、寶安建筑設計院有限公司、深圳市錦繡城工程造價咨詢有限公司四家寶安區屬國資企業，今年10月，為了更好的把握灣區產業集群發展、城市空間提升等重大發展機遇，公司以四家企業為基礎，整合成為全新的深圳市寶安設計集團, 打造灣區一流的城市建設和運營數字化領軍企業。
生態 共創智慧交通新模式
公司建立了包括華為騰訊等頭部企業的IT生態圈，在長期友好合作的基礎上，2022年8月與騰訊簽署戰略合作協議，2022年10月與華為簽署深化合作協議，開啟第二輪深度合作，攜手并進共創智慧交通新模式。
作為深圳市自動駕駛政策立法的核心智囊機構和智能網聯汽車產業車路協同領域的核心引領企業，公司具備從“規劃-設計-開發-建設-運營”全鏈條服務能力，多年來深耕智能網聯汽車產業，長期為深圳市智能網聯提供政策規劃、標準制定、行業咨詢、網聯方案設計、智慧集成建設、測試示范評估等全流程技術服務。2022年12月，公司與華為、騰訊、百度等18家智能網聯汽車行業領先企業攜手，與坪山區在智能網聯基礎設施建設、平臺搭建、產業發展等方面進一步深度合作，助力坪山區打造車路云網圖一體化發展的智能網聯生態高地。今年6月，公司和26家企業代表共同發起成立了深圳市智能網聯交通協會，全力推動深圳打造中國智能網聯汽車的政策創新高地、產品應用高地、產業集聚高地。
公司將繼續以“讓交通與城市更美好”為愿景，以技術領先為核心，加快基于數字化平臺的研發應用，推廣“平臺+服務”業務模式，進行業務橫縱向延伸，完善全產業鏈業務能力，加快全國市場拓展，圍繞“競爭力提升”的目標實現高質量發展。