“5G+車聯網”按下快進鍵！深城交：牽頭獲批國家級公共服務平臺
日前，工信部公布了2021年產業技術基礎公共服務平臺“建設5G+車聯網先導應用環境構建及場景試驗驗證公共服務平臺項目”的中標結果，深圳市城市交通規劃設計研究中心（以下簡稱深城交）領銜的聯合體成為全國僅有的三家中標團隊之一。此項目的開展，將為深圳爭創國家級車聯網先導區再筑基石，對全市汽車產業轉型升級，推動國內車聯網技術、應用、產業高質量健康發展，確立未來發展新優勢具有重大意義。
該項目是在國家戰略“關于組織實施國家新型基礎設施建設工程”的背景下，從2019年起由工信部科技司牽頭的車聯網國家級先導區項目。項目將開展規?；渴疖嚶摼W綜合網絡環境，改造并新建智能網聯化基礎設施，搭建共性基礎數據平臺及綜合服務平臺，完善車聯網安全管理體系，構建開放共享數據資源庫，形成典型商業化應用場景，聯合突破關鍵核心技術等工作。
深圳擁有雙區驅動的重大發展機遇、獨特的特區立法權優勢，深厚的5G/北斗應用和電子信息產業基礎，以及突出的創新環境和人才優勢。深圳5G+車聯網先導應用環境建設，以無人駕駛立法為突破，建設開放性基礎環境，加速車聯網與5G、北斗等技術協同創新，推動無人駕駛汽車產品準入應用，構建智能網聯汽車產業創新生態。
深城交作為城市交通整體解決方案的提供者，在行業已經擁有20多年深厚積淀，依托深圳市車聯網產業和政策優勢，借助“大數據、互聯網、人工智能+交通”的技術創新，積極向車聯網領域延伸和探索，構筑城市交通智慧化整體方案的解決能力。針對現代城市交通和智能網聯產業的實際痛點需求，深城交著力打造“一平臺、雙核心、雙支撐”的產品體系（一平臺：智能網聯云控平臺；雙核心：智能網聯仿真系統、一體化網聯服務節點；雙支撐：車路協同系統、T-GIS系統），實現了從底層硬件到上層應用的整體解決方案。在相關部門的委托下，深城交承擔了福田中心區、紅荔路、金田路、新洲路、彩田路、富強路、上步路以及佛山三龍灣大道等區域、道路的車路協同實施工作，并積極推動了寶安示范線和坪山智能網聯示范區的建設。
附聯合體企業成員：
深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司
深圳市特區建設發展集團有限公司
深圳市智慧城市通信有限公司
深圳巴士集團股份有限公司
華為技術有限公司
比亞迪汽車工業有限公司
中國電子技術標準化研究院
北京理工大學
中移（上海）信息通信科技有限公司
深圳市發掘科技有限公司