深城交：助力貴陽(yáng)打造“四橫八縱”綠波網(wǎng)絡(luò )，首戰告捷道路行程時(shí)間縮短40%
近日，深城交攜手貴陽(yáng)交警、交委聯(lián)合打造的金朱路、長(cháng)嶺南路綠波帶備受社會(huì )關(guān)注，貴陽(yáng)日報評論：“建設‘綠波網(wǎng)’，正是貴陽(yáng)市不斷完善交通環(huán)境，提升交通“軟實(shí)力”的重要舉措之一。”2019年，深城交將提供有力的技術(shù)支撐，助力貴陽(yáng)開(kāi)展全市信號燈配時(shí)系統優(yōu)化，打造“四橫八縱”綠波網(wǎng)絡(luò )，“大數據+紅綠燈”讓信號燈更智慧。目前首戰告捷，已建成的兩條綠波帶經(jīng)調試后路段行程時(shí)間縮短40%。
（貴陽(yáng)日報頭版報道）
2017年5月，深城交助力深圳交警將社會(huì )化信號配時(shí)范圍從大龍崗地區拓展到全市，確立了行業(yè)內的深圳標桿，并獲得公安部領(lǐng)導點(diǎn)名表?yè)P。此后，貴陽(yáng)交警、交委及相關(guān)部門(mén)多次訪(fǎng)深，考察深城交聯(lián)合深圳交警的信號配時(shí)技術(shù)支撐及服務(wù)外包模式。
2018年3月，貴州省發(fā)布《關(guān)于實(shí)施城市道路交通文明暢通提升工程的通知》，對信號控制管理提升提出要求。信號管控提升目前已成為貴陽(yáng)市落實(shí)國家四部委與貴州省政府工作安排、提升貴陽(yáng)城市道路交通治理能力的重要舉措。在新形勢下，2018年10月，貴陽(yáng)交警、交委啟動(dòng)貴陽(yáng)市道路交通信號配時(shí)優(yōu)化項目，在深城交的技術(shù)支撐下，提高信號控制服務(wù)能力及信號配時(shí)水平，不斷適應貴陽(yáng)城市交通發(fā)展需求。
項目伊始，深城交助力貴陽(yáng)交警、交委啟動(dòng)綠波帶建設專(zhuān)項行動(dòng)。行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，深城交對貴陽(yáng)市499個(gè)紅綠燈路口開(kāi)展全面摸查后，對每個(gè)路口的交通信息作了分類(lèi)梳理和建檔，同時(shí)根據城區職住分布關(guān)系、交通出行分布特征及道路網(wǎng)絡(luò )設施條件等，為貴陽(yáng)市規劃了“四橫八縱”綠波走廊，計劃2019年內對12條干線(xiàn)開(kāi)展綠波帶建設，以提高骨干走廊交通運行速度。
（“四橫八縱”綠波走廊規劃圖）
01、大數據分析驅動(dòng)交通主動(dòng)脈打通
金朱路（石標-云潭南段）與長(cháng)嶺南路（陽(yáng)關(guān)大道-合肥段）皆是貴陽(yáng)市觀(guān)山湖區骨干路網(wǎng)的重要組成部分，沿線(xiàn)人流密集區域較多，日常交通負荷較重。深城交通過(guò)建立交通仿真模型完成上述兩條路的雙向“綠波”設計。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的調試運行，兩條綠波帶運行效果顯著(zhù)，路段基本可實(shí)現“一路綠燈”不停車(chē)通過(guò)，路段行程時(shí)間縮短40.7%以上。
“四橫八縱”行動(dòng)首戰告捷，下一步，深城交將繼續聯(lián)手貴陽(yáng)交警、交委打造有著(zhù)“貴陽(yáng)南北大動(dòng)脈”之稱(chēng)的人民大道（初期八鴿巖至中山西段，全長(cháng)2.5km）雙向綠波帶，切實(shí)提升老城區居民交通出行幸福感，為創(chuàng )造貴陽(yáng)交通出行美好生活作貢獻。
（人民大道北段規劃綠波帶）
02、面向全市的信號配時(shí)系統優(yōu)化
除了為貴陽(yáng)打造“四橫八縱”綠波網(wǎng)絡(luò )外，深城交將花費一年時(shí)間在貴陽(yáng)全市范圍內開(kāi)展信號配時(shí)系統優(yōu)化，助推貴陽(yáng)市信號管控向專(zhuān)業(yè)化、精細化、智能化升級，該項工作還包括路口建檔、失衡路口優(yōu)化、平安春運、慢行提升、溢流均衡五個(gè)方面專(zhuān)項。
深城交計劃通過(guò)一年的努力助力貴陽(yáng)相關(guān)部門(mén)，從時(shí)間和空間等維度綜合施策，減少通行車(chē)輛排隊不均衡、路口死鎖等現象，提升交通需求與時(shí)間供給的匹配度，創(chuàng )造一個(gè)和諧、有序的交通環(huán)境，提升貴陽(yáng)市民的出行體驗！
（資料來(lái)源：智能公司、四川分院）