都市激情亚洲视频欧美-日韩一级精品视频在线观看视频-国产在线精品一区二区三区在线观看-亚洲日韩国产精品推荐

6月7日，國家發改委印發《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》。提出到2025年基本建成軌道上的長三角，軌道交通總里程達到2.2萬公里以上，新增里程超過8000公里（城際鐵路1280公里，市域（郊）鐵路1367公里）。

6月7日，國家發改委、交通運輸部聯合印發《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》?！兑巹潯诽岢龅?025年建成“軌道上的雙城經濟圈”，軌道交通總規模達到10000公里，成都、重慶都市圈內實現1小時公交化通勤。

6月29日，國家發改委與證監會聯合印發《關于推進基礎設施領域不動產投資信托基金（REITs）試點相關工作的通知》。明確基礎設施REITs試點基本原則、試點項目要求和試點工作安排，積極支持符合國家政策導向的重點區域、重點行業的優質基礎設施項目開展REITs試點。

6月22日，《南京都市圈智慧市域快軌示范工程》通過中城協立項評審。工程擬定以南京寧句線為中心，重點突破跨市域乘客服務、多網融合智能調度、線網協同電力調度、多專業綜合運維、普適性列車簡統等關鍵技術。

6月26日，北京市首條跨省軌道交通線路平谷線河北段開工。該段全長約30公里，隨北京軌道二期建設調整批復，項目資本金73.5億元由河北省廊坊市、三河市財政資金解決，其余資金采用銀行貸款等融資方式解決。

6月3日，江蘇省人民政府印發《關于進一步加快推進鐵路發展的意見》。明確到2025年，新增鐵路1000公里，總里程達到5200公里，覆蓋所有設區市和90%縣級以上節點；到2035年，實現95%縣級以上節點高鐵通達。

6月4日，安徽省批準合肥市軌道交通項目使用“專項債券+銀行貸款配套融資”方案。此次獲批的軌道交通項目共9條線，總投資約1664億元，財政配套資本金611億元，其余1053億元采取配套融資方式解決。

6月7日，《長三角一體化發展規劃“十四五”實施方案》發布。《方案》提出編制實施長三角多層次軌道交通體系規劃和長三角省際跨界區域協同發展指導意見，推進城際鐵路運營一體化。

6月8日，上海市舉行市政府新聞發布會介紹《上海市綜合交通發展“十四五”規劃》。《規劃》提出到2025年上海軌道交通運營里程將達960公里，中心城軌道站點600米范圍常住人口、就業崗位覆蓋比例達到55%、61%以上。

6月22日，上海申通地鐵集團發布“十四五”戰略規劃。明確建設超大規模城軌網絡管理體系、深化改革創新、打造數字地鐵、推動四網融合和構建地鐵新生態等戰略目標。

6月15日，佛山市出臺《佛山市軌道交通場站及周邊土地綜合開發實施辦法》。明確軌道交通綜合開發用地應納入土地儲備計劃管理并兼容其他功能，允許分層實施建設用地使用權，新建車輛段等原則上實施上蓋開發。

6月25日，廣深城際首次開行全程59分鐘一站式直達動車組。實施新圖后的廣深城際將為旅客提供一站式直達、大站直達、站站停三種出行選擇。

6月27日，香港最長地鐵線屯馬線全線開通。屯馬線由沙中線大圍至紅磡新建路段、原有西鐵線及馬鞍山線連接而成，全線長度約56km，設27座車站。

6月4日，成都人民政府印發《成都市軌道交通場站綜合開發用地管理辦法》。明確軌道場站綜合開發項目商業、居住、公共服務設施用地比例，針對不同開發要求實行對多種供地方式，車輛基地按蓋上蓋下分層供地。

6月9日，四川省人民政府印發了《成都平原經濟區“十四五”一體化發展規劃》。提出推進都市圈“兩環三射”軌道交通網絡和鐵路公交化運營，探索成都城軌向周邊城市延伸，適時啟動新一輪軌道交通建設規劃編制。

6月24日，成都與遂寧將加快推進成遂鐵路公交化運營。雙方簽署系列合作協議，共同提升基礎設施互聯互通水平、搭建合作平臺載體、創新協作體制機制。

6月2日，湖南省印發《長株潭一體化發展五年行動計劃（2021—2025年）》。《計劃》明確統一規劃建設長株潭中心區軌道交通，構建連通三市地鐵環線網，加快引入城際鐵路、市域軌道加強客運樞紐的協調聯動。

6月8日，深惠城際大鵬支線、深大城際深圳機場至坪山段、穗莞深城際前海至皇崗口岸段工程可行性研究報告獲深圳市發展和改革委員會核準批復同意。

6月19日，《深圳市軌道交通工程全生命周期BIM技術應用綜合平臺》獲得亞太經合組織（APEC）公共交通科技創新競賽一等獎。

6月4日，紐約地鐵舉辦十多場音樂表演慶賀“紐約地下音樂”重新恢復。“紐約地下音樂”由紐約大都會運輸管理局1985年啟動，旨在改善客戶的交通環境。新冠疫情前每年有350場音樂表演和大約12000場演出。（紐約地鐵網站）

6月份，三大國家級城市群開展了《寧波市軌道交通“四網融合”發展研究》、《大南昌都市圈市域（郊）鐵路建設規劃（2021年-2025年）》和《上海地鐵1號線蓮花路站和公交樞紐場地設施升級改造項目》等研究。

5月31日，全國首列“雙流制”列車將在重慶市郊鐵路跳磴至江津線運用。列車采用交直流全自動切換技術，可以實現地鐵和鐵路之間的互聯互通。

6月7日，北京首都機場線、大興機場線七大地鐵站點全線開通語音購票。借助智能語音購票技術，乘客只需說出目的地，AI就能自動識別規劃最優路線并跳出價格，乘客選站用時從平均15秒下降至1.6秒。

6月28日，首列中國標準全自動駕駛120公里時速地鐵B型車在鄭州下線。

6月28日，全國首個跨市軌道交通清分清算系統上線。杭州地鐵8號線、紹興市軌道1號線柯橋段、杭海城際鐵路開通初期運營，實現了三地票卡互聯互通及清分業務。（來源：杭州網）

6月30日，北京市開啟全路網數字人民幣支付渠道刷閘乘車體驗測試。已開通工商銀行數字人民幣業務的乘客，可在北京軌道交通運營線路通過億通行App參與數字人民幣支付刷閘乘車體驗測試。

6月8日，全國首次5G智能化健康防疫核驗系統在廣州南站啟用。全站4個實名制查驗區及中轉換乘區引進20套5G智能化健康防疫核驗系統，旅客只需刷身份證便能進行健康碼狀態識別。

6月10日，上海申通地鐵集團掛牌設立上海軌道交通大數據中心。大數據中心是申通地鐵云、網、數一體化信息系統的建設、運維主體，將負責信息化云平臺、大數據平臺、信息資源網、網絡安全基礎設施的建設和運行。

6月23日，廣州地鐵招標數字化轉型頂層設計項目。項目主要開展數字化轉型頂層規劃、全景藍圖、總體目標、設計架構、解決方案、實施路徑等研究。（廣州地鐵集團網站）

2021年5月，全國鐵路運輸旅客發送量2.94億人次，同比增長87.7%，旅客周轉量1075.04億人公里，同比增長93.6%。貨運發送量4.06億噸，同比增長8.4%；貨運周轉量2732.38億噸公里，同比增長10.2%。（國家鐵路局網站）

2021年5月，全國（不含港澳臺）共有45個城市開通運營城市軌道交通線路237條，運營里程7747里，實際開行列車263萬列次，完成客運量22億人次，進站量13.3億人次。5月份，全國城市軌道交通完成客運量與4月基本持平，同比去年5月增長63%。

中城協發布《2021年上半年中國內地城軌交通線路概況》。截至6月30日，新增洛陽、嘉興、紹興、南平4個城軌交通運營城市，另有14市均有新線或新段開通運營，新增運營線路478.97公里。

6月18日，《中國城市軌道交通全自動運行系統市場發展報告》發布?！秷蟾妗分赋鋈詣舆\行系統已成為我國城軌新建線路主導趨勢，截止2021年5月底內地城軌采用全自動運行系統線路373.64公里，在建線路1689.19公里。

翟婉明（中國工程院院士）：我國設計時速350公里高鐵線路僅4條線路達速運行，應充分挖掘高鐵線路的運輸能力，盡快使我國高鐵按照設計標準運行。國際上對高鐵最佳運營速度尚無定論，中國時速400公里高鐵應當破題。智能高鐵應采用大數據、云計算、北斗定位、下一代移動通信、人工智能等先進技術，實現高鐵智能建造、智能裝備、智能運營技術水平全面提升。

6月2日，首屆中國地方鐵路高質量發展論壇在貴陽舉行。論壇以“新時代、新征程”為主題，研討地方鐵路發展新方向。

黃殿輝（國家鐵路集團原副總工）：市域鐵路規劃重點理清與城市發展規模形態、既有鐵路功能定位、城市發展規劃、沿線站點與城市功能、沿線站點與城市公共交通、沿線與城市生態環境、公交化運營與國鐵干線運營、政策支持與市場化運作之前的關系。

湯友富（鐵五院董事長）：市域鐵路規劃一是注重功能導向，需從空間尺度、空間形式、需求特征、軌道交通體系、“通勤圈”視角等方面辨析；二是注重理念引領，應堅持支撐空間、滿足需求、完善供給、促使融合理念；三是注重利用既有資源，重點分析利用既有鐵路可行性、工程方案、服務方式和水平；四是注重問題導向，重點關注線路超長、選線設站標準、規劃規模、敷設方式和站城融合等問題。

6月16日-18日，世界交通運輸工程技術論壇（WTC2021）在西安舉行。本次論壇舉行了257場學術論壇，23位院士做了特邀報告，1300多位知名專家、8000多名交通領域人員參會。