深城交董事長林濤香港分享復雜城市交通管理中人工智能技術應用的深圳實踐
11月17日，應香港城市設計學會邀請，受集團董事長張曉春委托，深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司（以下簡稱“深城交”）董事長林濤出席了香港城市設計學會2023城市設計周“新城市移動性——高密度城市健康變革”學術活動，并發表了“將人工智能技術用于復雜的城市交通管理”主題演講。
在新冠疫情干擾、技術革命以及氣候緊急狀況的推動下，城市正在從根本上重新思考傳統的城市移動性方法，同時也在嘗試新的管理、實施和融資手段。幾十年來，城市移動性是城市空間分配的支柱，然而隨著城市居民對更健康、更高品質和更公平的城市環境的需求，以及對能夠實現零排放期望的系統和網絡的響應性的需求，這一現狀正在發生變化。整合更多創新的城市移動性方法，正成為重塑城市的關鍵部分。
香港城市設計學會主辦該會議，為共享該領域的政策和技術思考，探討新城市移動性方法將如何塑造城市，設置了“新城市核心——新方法和移動性解決方案”、“城市移動性創新與趨勢”、“健康與平等作為變革動力”、“適應城市街道的行動——基于現有結構的改變”等議題，旨在通過技術、專業和學術對話來促進城市設計的知識共享和信息傳播。除林濤董事長外，演講嘉賓包括Urban-Air Port公司首席執行官Andrea WU、Phil Jones Associates董事長Phil Jones、香港交通署策略研究助理專員Sai-ho LEUNG、香港機場管理局執行總監（工程及技術）Ricky LEUNG、Bravo Holdings首席執行官Adam Leishman、香港地鐵有限公司建筑總監Andrew MEAD、道路安全社團主席Julian KWONG等，有400多名來自各界的觀眾現場參加了會議。
林濤董事長的演講內容從三個方面展開，一是城市交通管理挑戰，二是人工智能技術對策，三是深圳的應用實踐。他表示，城市交通管理仍然面臨三個方面的趨勢挑戰：一是多元需求的變化要求包容公平的連續空間規劃和便捷服務的協同運營；二是管理模式的變化要求運行高效的主動管控和基礎設施的安全韌性；三是發展理念的變化要求低碳環保的交能融合和綠色智能的科技裝備。人工智能技術的發展為復雜城市交通管理提供了重要支撐，根據城市交通管理需求，當前重點關注感知式AI、分析式AI、決策式AI，并適當超前探索生成式AI和交互式AI技術及其應用實踐。他從連續空間、協同運營、車路城一體化管控、基礎設施群韌性安全、交能融合一體化發展以及科技裝備智能化發展等方面介紹了深圳的應用實踐，并現場展示了深城交自主研發的深圳市交通OS平臺，受到廣泛關注。