深港交通一體化發(fā)展思考 | 深城交副總經(jīng)理楊宇星大灣區規劃論壇發(fā)表演講
9月17日
以“多元融通•深度合作
——邁向區域融合發(fā)展的大灣區”
為主題的
2022年粵港澳大灣區規劃論壇
順利舉辦
來(lái)自大灣區及國外相關(guān)領(lǐng)域的知名專(zhuān)家學(xué)者
齊聚線(xiàn)上
進(jìn)行主旨演講、專(zhuān)題報告與學(xué)術(shù)討論
深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深城交”）副總經(jīng)理楊宇星以“深港交通一體化發(fā)展思考”為主題，發(fā)表了“雙城三圈”背景下深港交通戰略思考的主題演講。
深港交通一體化發(fā)展思考
楊宇星副總經(jīng)理指出，香港在我國改革開(kāi)放中發(fā)揮了連接內地與世界各地的重要橋梁和窗口作用，極大促進(jìn)我國經(jīng)濟發(fā)展。在當下國際形勢風(fēng)云變幻、逆全球化思潮發(fā)酵流行的背景下，香港或將在我國“國際循環(huán)”中承擔更加重要的“超級聯(lián)系人”作用。
香港積極融入國家發(fā)展大局，提出共建深港“雙城三圈”格局，城市空間將由維港都會(huì )區“單核”向維港都會(huì )區、北部都會(huì )區“雙核”轉變。深港將共建粵港澳大灣區國際科技創(chuàng )新中心，通過(guò)兩地優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)金融、科創(chuàng )、制造產(chǎn)業(yè)集群在空間上梯次集聚。
以交通視角看共建粵港澳大灣區國際科技創(chuàng )新中心，楊宇星副總經(jīng)理分別從“深圳需要香港支持什么”“香港需要深圳支持什么”這兩條線(xiàn)索展望兩地交通設施及政策的發(fā)展方向：
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深圳方面，需要強調與香港機場(chǎng)的便捷聯(lián)系，依托香港機場(chǎng)的國際能級提升國際輻射力，保障科創(chuàng )人才高效流動(dòng)。
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香港方面，在西部深圳灣優(yōu)質(zhì)發(fā)展圈、中部港深緊密互動(dòng)圈、東部生態(tài)康樂(lè )旅游圈三個(gè)區域軸向，需要通過(guò)深圳區域鐵路的延伸完善鐵路網(wǎng)絡(luò )與樞紐體系，及構建與城市交通適當分離的跨境貨運通道體系，強化香港與灣區及以遠腹地的上下游產(chǎn)業(yè)間聯(lián)動(dòng)。
楊宇星副總經(jīng)理提出，逐步推動(dòng)“雙城三圈”內軌道相互延伸融合、干線(xiàn)通道直連直通、跨境交通政策創(chuàng )新等舉措促進(jìn)兩地人、車(chē)、貨一定程度的便捷流動(dòng)，或許能更有力支撐粵港澳大灣區國際科技創(chuàng )新中心創(chuàng )建。
“粵港澳大灣區規劃論壇”作為面向粵港澳大灣區的重要規劃學(xué)術(shù)交流活動(dòng)，是自2017年以來(lái)由中國城市規劃設計研究院聯(lián)合廣東省國土空間規劃協(xié)會(huì )、香港規劃師學(xué)會(huì )、澳門(mén)城市規劃學(xué)會(huì )共同主辦的綜合性年度學(xué)術(shù)會(huì )議，旨在為區域的長(cháng)遠發(fā)展出謀劃策，為粵港澳深度合作搭建平臺。
本屆論壇邀請了來(lái)自聯(lián)合國人居署全球解決方案部、中國城市規劃學(xué)會(huì )、廣東省國土空間規劃協(xié)會(huì )、香港規劃師學(xué)會(huì )、澳門(mén)城市規劃學(xué)會(huì )，北京大學(xué)、香港大學(xué)、香港理工大學(xué)等的院士及專(zhuān)家們參會(huì )，受到了社會(huì )各界的廣泛關(guān)注。