技術交流 | 借鑒先進城市TOD發展經驗，助力深圳打造全球標桿城市
2021年3月18日下午，深圳市城市交通規劃設計研究中心（以下簡稱“深城交”）深圳灣辦公區10樓報告廳舉辦了題為《TOD國際經驗和發展趨勢》專題講座。由世界資源研究所可持續城市中心中國區主任劉岱宗主講，研討話題圍繞國際先進城市TOD政策與體制機制經驗、碳中和背景下的TOD發展意義與對策。會場現場邀請了深圳全球環境基金項目管理辦公室及青島市交通局相關領導參加討論，深城交顧問總師黃良會、專業總師覃矞及政策、規劃、軌道等相關研究團隊參與了學習交流，線上會場也聚集了數百同行旁聽。
本次講座作為深城交承擔的深圳TOD戰略制定與實施項目系列TOD能力建設活動之一，也是深城交迎25周年系列技術交流活動之一。
圍繞“TOD過去、現在與未來”，講座介紹了國內外TOD發展歷程、國內外城市案例經驗以及碳中和等內容。旨在借鑒全球先進城市TOD發展經驗，解決深圳在城市發展進程中所面臨的問題，助力深圳打造全球標桿城市，使“雙區驅動”下的深圳，更具競爭力、吸引力。
講座中通過巴西利亞和庫里蒂巴兩個案例對比，剖析了公交導向和小汽車導向的兩種截然不同的發展結果，提出公交導向和小汽車導向是截然相反的發展方向，同時交通布局是影響城市形態最關鍵的因素。通過亞特蘭大和巴塞羅那兩個案例對比，提出了高人口密度≠低生活質量，高比例公共交通、慢行交通有助于提升城市活力和生活質量。劉岱宗主任還結合東京、倫敦國王十字，上海靜安寺和香港中環等案例，分別進行了詳細解析，提出了多個針對深圳具有實際指導意義的發展觀點。
小汽車導向——城市快速扁平化發展的推動因素
小汽車導向之下的巴西利亞——交通設施占據了大量城市土地
公交導向之下的庫里蒂巴——高密度城市沿著公交廊道有序分布
講座尾聲，現場聽眾積極與專家交流互動，圍繞未來深圳城市發展中面臨的碳中和問題以及深圳TOD發展面臨的機制體制問題等，進行了深入討論與交流。本次講座專家運用豐富的全球案例，拓寬了大家研究領域的國際視野，提升了技術人員對TOD更深層次認識，為下階段深圳TOD戰略制定與實施提供了寶貴的經驗，也對行業開展TOD相關工作起到指導作用。