講堂 | 徐康明：公共交通骨干線網要以最少投入實現全覆蓋，引導城市有序擴張
9月7日下午，深城交邀請世界銀行國際交通學者徐康明教授，開展了題為《公共交通骨干網絡的構建及運營模式》的主題講座。作為深城交迎25年周年系列技術交流之一，此次活動通過線上線下同步開展。深城交顧問總工程師黃良會、專業總工程師覃矞以及中心各部門相關項目研究團隊參與了學習與研討。
徐康明教授
講座現場
公交都市是全球大都市的發展方向，涉及城市空間布局、公交線網規劃、公交優先政策等多個方面。本次技術交流活動分享了多座公交都市公共交通骨干網絡的規劃思路和運營模式，并就相關重點問題展開交流討論。
講座首先介紹了成功的公交都市其公交骨干網絡的三大特征，隨后結合理論和案例實踐詳細分析了城市公共交通骨干網絡的基本形態、規劃思路和運營組織模式，提出采用組合線網運營模式可提升整體效率。
在骨干線網規劃方面，講座提出了交通軸線、放射線、截射線、方格網、方格環五類基本形態，并結合紐約、香港、哥本哈根等城市案例從形和神兩個角度進行了闡述。在骨干線網運營模式方面，講座提出了組合式運營組織模式，通過與常規線路模式對比，同時結合慕尼黑、斯特拉斯堡、鄭州等城市經驗從換乘變向和發車頻率疊加兩個方面進行了闡述。
徐康明教授指出，骨干線網要能以最少的投入實現全覆蓋，引導城市有序擴張，并且線網規劃師要具有服務意識，避免本位主義，根據用戶需求來供給。
講座最后,徐康明教授與參會人員就功能規劃與形體規劃、常規公交換乘、線網組織模式、軌道交通背景下常規公交發展等議題展開激烈討論,現場氣氛熱烈。
交流互動
講座在掌聲中落幕
總結全球公交都市發展經驗
分享公交都市發展公共交通骨干網絡的
規劃思路及實施策略
有助于在實際項目中研究
和應用公共交通骨干網絡組織