深城交發布新一代城市級交通操作系統架構測試版丨2023年中國城市交通規劃年會
10月12日，由中國城市規劃學會城市交通規劃專業委員會主辦的2023年中國城市交通規劃年會在西安盛大召開。在年會的主旨會議上，深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司（以下簡稱“深城交”）董事長林濤，發表了題為“四網融合 自主進化：城市級交通OS平臺探索與實踐”的主題演講，現場發布了新一代城市級交通操作系統的架構測試版。
演講
林濤董事長指出，城市交通在城市建設發展和安全高效運轉中發揮不可替代的核心作用，我國近700座城市的交通基礎設施網絡，保障了全國9億城鎮居民每天20億次城市出行和上億噸城市物資運輸，并構筑了主動應對自然災害、事故災難的強大城市生命線。城市交通韌性發展成為國內外城市未來發展的共識，為常態波動下可靠穩健、異常沖擊下快速恢復的新一代交通基礎設施規劃建設、管控治理、運營服務等提供了可持續的基礎能力支撐。
城市交通韌性發展的關鍵是要實現“狀態感知、數實共生”,“可靠推演、資源匹配”，“業務聯動、快速調度”，要求通過數據融合、設施融合、業務融合、技術融合、產業融合，實現交通體系數據互通、業務規則互饋，為交通基礎設施網、運輸服務網、能源網和信息網“四網融合”提供關鍵路徑和發展載體。當前“四網融合”仍面臨空間規劃、工程建設、設施運維、運行管控、運營調度、出行服務、交能融合等核心業務的形勢挑戰。
“四網融合”是以信息網為核心載體，通過構建設備算力、數據融合、推演研判的一體化信息基礎設施，突破“以數映實、以數預實、以數控實”等關鍵能力，搭建基于數字孿生的新一代城市級交通操作系統，推動實現設施全周期一體化、運輸服務一體化、交能融合一體化。
在此背景下，深城交立足城市交通“四網融合”發展要求，打造數實映射孿生底座、構建宏微觀一體交通行業大模型、沉淀交通全場景業務引擎、服務城市交通多元參與者，構建“四網融合、數實映射、自主進化、人機協作”的城市級交通操作系統，并面向城市發展過程中持續產生的需求，以效果為導向，推動實現低成本、高敏捷、自生長的智慧交通產品和業務系統研發。
1.打造數實映射孿生底座。基于空天地多維感知、全要素語義化、數實映射、數字孿生場景編排、交通孿生體管理等能力，搭建空天地感知平臺TransIOT、融合數據平臺TransData、全要素孿生平臺TransTwin，打造首個面向交通全業務場景的全市、全域、全要素數實映射孿生底座。
2.構建宏微觀一體交通行業大模型TransModel。基于近30年，6000多項目不同業務場景數據分析模型庫、方案知識庫進行反復訓練，構建多模態通用大模型，融合自主研發的宏觀模型軟件TransPlan、中微觀交通仿真軟件TransSim，構建一體化交通行業大模型，賦能全場景業務應用。
3.沉淀交通全場景業務引擎TransEngine。以數據為鏈路，以全網供需均衡、全局時空優配為目標，打造“規設、建造、運營、管控、服務、能源、健維”七位一體的交通全場景業務引擎，以支撐城市交通“規-建-管-養-服”全生命周期的業務統籌、規則互饋，實現自感知、自決策、自生長。
最后，林濤董事長分享了城市級交通操作系統在網絡級數字軌網決策、通道級規劃設計優化、城市級海陸空鐵一體化管控、車路城一體化管控、電力充儲放一張網、城市基礎設施群監測養護等領域的應用實踐，為全國城市交通高質量發展提供重要參考。
發布
會上，林濤董事長發布了城市交通OS平臺架構測試版，預計 2024年9月將全面應用整體正式版。深城交一直以來是深圳市委市政府最重要的交通決策支持專業機構、行業前沿的科技創新帶頭單位、智慧城市和智慧交通的先行實踐者，并正從信息化科技公司向產品型公司轉型，深城交堅持 “研發-轉化-賦能”路線，邁向實現全面“技術領先”，此次科研向產品轉化實現的重大突破，受到行業的廣泛關注。
深城交已初步完成SaaS部署、存算分離的技術架構研發，構建了城市交通標準數據模型、統一交通場景數字孿生應用開發框架，實現城市交通空間、業務、全過程跨領域多維動靜態數據融合；提供了穩定、高效、彈性、安全的新一代城市交通數字底座。部分模塊已開放試用，包括中微觀交通仿真軟件、宏觀模型軟件,管控引擎，以及融合宏中微觀交通仿真、方案設計與方案比選、方案零代碼編排的規設引擎，助力生態伙伴構建城市與交通規劃設計全過程數字化服務體系與業務管理提升，深城交邀請業界廣大合作伙伴申請試用和洽談合作。
中微觀交通仿真軟件TransSim
面向大規模網絡實時在線推演的自主可控中微觀交通仿真軟件TransSim，以大數據為基礎，突破多智能體建模、中微觀融合仿真、動態OD估計、實時在線滾動校核等關鍵技術，全方位還原OD、路徑、流密速等交通網絡狀態，并結合AI+仿真全路網全場景預測技術，精準預測大規模路網車道級交通運行態勢，8000+公里道路規模、80萬+同時在網車輛、事件推演時間低于5秒，關鍵斷面1小時短時預測精度超90%。
TransSim基于網頁端云服務架構，提供路網在線協同編輯、仿真參數快速設置、實時在線仿真與評估、CIM全要素融合仿真結果展示以及項目協同操作等多個功能模塊，可有效支撐基礎設施組織方案動態評估、多模式協同運營調度、區域信號管控優化、節假日網絡級管控等城市交通數字化治理應用。
宏觀模型軟件TransPlan
基于活動鏈的多智能體城市交通模型技術是交通建模領域國際公認的下一代核心技術，是構建一體化模型仿真體系的關鍵瓶頸。歐美發達國家在過去十余年間積極投入相關領域研發，在超大規模多模式建模仿真和宏-中-微觀體系融合演進道路上取得了重要進展。
深城交TransPlan基于活動鏈建模的群體活動效用協同優化理論，研發面向運營的活動鏈建模軟件，支撐城市級多模式交通推演和運營優化、城市服務設施利用與評價，助力交通模型技術升級研究，建設自主可控的模型仿真軟件生態，實現新時期技術體系融合與跨越發展。
近期上線的TransPlan，具備面向綜合交通運營階段的活動鏈云上建模功能，提供市民日活動計劃需求和城市多模式交通(公交、軌道、網約車等）服務供給之間的供需匹配與博弈優化調整，支持運營企業降本增效，促進城市交通可持續發展。
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